vicente ferrer
Andalucía Hoy

ntonio Ruiz solicita una reunión urgente al titular de Fomento para abordar la reconversión de la N-432

En nombre y representación de la mesa de trabajo constituida el pasado 23 de enero, en la que están los 32 municipios

09 febrero 2017

El presidente de la Diputación de Córdoba, Antonio Ruiz, ha hecho ya efectiva, en nombre y representación de la mesa de trabajo para la reconversión en autovía de la N-432, la solicitud al ministro de Fomento de una reunión urgente para “conjuntamente y desde la lealtad institucional abordar los problemas que presenta esta infraestructura y poner en marcha un calendario de actuaciones que culmine con la reconversión”.

El máximo representante de la institución provincial insta en su misiva a Íñigo de la Serna a reunirse “a la mayor brevedad posible” con los integrantes de la mesa para “ponerle al día de la problemática y empezar a trabajar de la mano, sin más dilación, en algo que resulta de vital importancia para las provincias de Badajoz, Córdoba, Jaén y Granada y la ciudadanía de las mismas”.

La mesa de trabajo para la reconversión de la N-432 en autovía se constituyó el pasado 23 de enero contando con la participación de los 32 municipios afectados -desde Badajoz hasta Granada-, así como de las diputaciones provinciales de Badajoz, Jaén, Granada y Córdoba, y de las organizaciones empresariales y sindicales mayoritarias.

Se constituyó, tal y como señala el presidente de la Diputación en la carta enviada al titular de Fomento, “con el objetivo de poder establecer una colaboración administrativa que retome el proyecto de reconversión de la N-432 en autovía, el cual quedó paralizado en el año 2011”.

El pleno de la Diputación de Córdoba acordó en la sesión ordinaria celebrada el 18 de octubre de 2016 crear esta mesa de trabajo para solicitar la conversión de la N-432 (Badajoz-Granada) en la autovía A-81, una cuestión “demandada históricamente por los sectores afectados por esta vía de comunicación con gran impacto en los ámbitos turístico, industrial y agrario, amén de la mejora que supondría en cuanto a la seguridad vial dada su alta siniestralidad”.

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